液壓機(jī)換速回路.

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[內(nèi)容摘要]：液壓機(jī) 換速回路液壓機(jī)換速回路是指執(zhí)行元件可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)運(yùn)動(dòng)發(fā)展速度的切換。數(shù)控液壓機(jī) 一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。...

液壓機(jī)換速回路

液壓機(jī)換速回路是指執(zhí)行元件可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)運(yùn)動(dòng)發(fā)展速度的切換。數(shù)控液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu)，一般為積式油泵。塑料制品液壓機(jī)一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。伺服熱壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 　這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng)，同時(shí)起安全溢流作用。根據(jù)換速回

前后路面開關(guān)速度相對(duì)較快或較慢，可分為快慢開關(guān)和慢慢開關(guān)兩大類。

1.液壓機(jī)差動(dòng)連接的快速回路

圖7-17顯示了一個(gè)快速回路與單活塞桿液壓缸差別連接。當(dāng)雙位三通電磁換向閥3處于圖示位置時(shí)，單活塞桿液壓缸差動(dòng)連接液壓缸的有效工作面積相當(dāng)于 al-a2’活塞向右快速移動(dòng)，單活塞桿液壓缸為非差動(dòng)連接，有效工作面積為 aj = 。這表明，差動(dòng)連接速度提高的實(shí)質(zhì)是減小了液壓缸的有效工作面積。該電路擁有屬性結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，通用性強(qiáng)，但只能實(shí)現(xiàn)單向增速，增速受液壓缸雙腔有效工作面積的限制。采用該回路時(shí)，應(yīng)注意根據(jù)差動(dòng)連接時(shí)較大的流量選擇該回路的閥門，否則壓力損失過大，快進(jìn)時(shí)不能打開溢流閥，不能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)。

2. 液壓機(jī)雙泵并聯(lián)的快速回路

圖7 -18所示為雙泵并聯(lián)的快速控制回路。高壓小流量泵1的葉回按執(zhí)行系統(tǒng)元件可以最大努力工作進(jìn)行進(jìn)給速度的需要來確定，工作環(huán)境壓力的大p由溢流閥5調(diào)定，低壓大流量泵2主要起增速發(fā)展作用，它和泵1 白流量加在我們一起應(yīng)滿足企業(yè)執(zhí)行元件能夠快速提高運(yùn)動(dòng)時(shí)所需的流量管理要求。

調(diào)節(jié)順序閥3的設(shè)定壓力應(yīng)比閥門快速運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大工作壓力高0.5-0.8 mpa，此時(shí)泵2輸出的油由單向閥4和泵1一起執(zhí)行成組件，以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng); 如果需要進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)壓力上升，閥門3開，泵2卸載，閥4關(guān)閉，此時(shí)泵1只執(zhí)行呼叫成分油，以實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。該電路采用電源圖7-18中的雙泵并聯(lián)電路，擁有屬性效率高，利用率高，比最大工作進(jìn)給速度快得多。

1.液壓機(jī)快速-慢速進(jìn)行切換控制回路

圖7-19顯示了一個(gè)帶有沖程閥的快慢切換回路。當(dāng)手動(dòng)換向閥2右位和沖程閥4下位連接回路(如圖所示)時(shí)，液壓缸活塞迅速向右移動(dòng)，當(dāng)活塞移動(dòng)使塊壓下沖程閥4時(shí)，沖程閥關(guān)閉，液壓油的回油必須通過節(jié)流閥6，活塞的運(yùn)動(dòng)被切換到緩慢狀態(tài)，當(dāng)換向閥2左連接到人體回路時(shí)，液壓油通過單向閥5進(jìn)入液壓缸的右腔，活塞迅速向左移動(dòng)。這種電路是擁有屬性快慢速開關(guān)更穩(wěn)定，開關(guān)點(diǎn)準(zhǔn)確，但不能隨意安排行程閥的安裝位置。

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