液壓機(jī)中什么是復(fù)合式發(fā)展數(shù)字閥
發(fā)布時(shí)間:2023-05-10T14:46:29更新時(shí)間:2023-05-10T14:46:14 瀏覽量:63液壓機(jī)中什么是復(fù)合式發(fā)展數(shù)字閥
該液壓機(jī)將反動(dòng)式步進(jìn)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)方向相反差動(dòng)螺旋陡升機(jī)構(gòu)組合形成電機(jī)/機(jī)轉(zhuǎn)換接口,圖中為兩組,分別用于壓力和流量的先導(dǎo)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)工作過程中的多級(jí)壓力和多級(jí)速度控制。300t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。液壓機(jī)生產(chǎn)廠商液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。630t液壓機(jī)基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。300噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
其中流量調(diào)節(jié)部分采用節(jié)流閥進(jìn)出油口與主溢瓶閥兩端并聯(lián),形成壓差溢流模式,起壓 力補(bǔ)償作用。這是調(diào)速閥的工作原理之一,可維持輸出流量的穩(wěn)定性,使系統(tǒng)不因負(fù)載的變 化出現(xiàn)速度(流量〉的波動(dòng)。由于采取了這種壓力匹配的結(jié)構(gòu)形式,因此該閥具有一定的節(jié)能效果。
先導(dǎo)閥的調(diào)節(jié)由步進(jìn)電機(jī)和接口電畸變組成的控制系統(tǒng)直接控制,可以進(jìn)行微量、多級(jí)、大范圍的連續(xù)自動(dòng)調(diào)節(jié)。由閥門、單板機(jī)和接口電路組成的U控制系統(tǒng)的簡化框圖如圖5-491所示。主要由單板機(jī)、接口電路、流量調(diào)節(jié)單元、壓力調(diào)節(jié)單元三部分組成。它采用開環(huán)方式,具體工作原理
理為: I
將塑料材料成型發(fā)展過程管理中所存在需要的各級(jí)壓i與速度值,換算成系統(tǒng)相對應(yīng)的液壓技術(shù)參數(shù)(p、 Q) ,并將其匯編成一個(gè)控制工作程序進(jìn)行寫入單板機(jī),液壓機(jī)主要通過網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)計(jì)電路可以轉(zhuǎn)換成步進(jìn)電機(jī)1與2可接受的脈 沖信號(hào),并由步進(jìn)電機(jī)將脈沖輸出信號(hào)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成陽之相應(yīng)的角位移 ,再經(jīng)聯(lián)軸器和旋轉(zhuǎn)方向具有相反 的差動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu),將角位移¢轉(zhuǎn)換自己成為直段位移SQ與Spa
液壓機(jī)是流量調(diào)節(jié)單元,其由先導(dǎo)減壓閥3、恒定減壓閥4和步進(jìn)馬達(dá)1的兩位雙向主節(jié)流閥5組成。 先導(dǎo)泄壓閥口初始平衡共態(tài)關(guān)閉狀態(tài)。 當(dāng)有線性位移的SQ壓縮彈簧時(shí),導(dǎo)致先導(dǎo)閥芯位移,原來關(guān)閉的泄壓口打開眉毛,直到液壓力梨與SQ產(chǎn)生的力平衡。 入口壓力為Px,壓力變化為屈曲,通過減壓口和內(nèi)部流道到達(dá)出口I。當(dāng)CeAxKiXv時(shí),主節(jié)流閥的開度為Xv,閥口的輸出流量為Q。由于先導(dǎo)閥輸出壓力閥c與主閥芯排量Xv之間的開環(huán)壓力-排量轉(zhuǎn)換, 先導(dǎo)閥容易受到流體動(dòng)力干擾。 因此,在先導(dǎo)閥的入口和主油路之間串聯(lián)連接有直動(dòng)定值減壓閥,從而保持X的恒壓,H的主閥具有相對穩(wěn)定的工作狀態(tài)。 對于壓力調(diào)節(jié)單元,其主要由壓力限制預(yù)返回閥7、由步進(jìn)馬達(dá)J8控制的壓力調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥10和主溢流閥6組成。 在這種情況下,壓力限制先導(dǎo)閥用作系統(tǒng)安全保護(hù),并且其壓力在動(dòng)態(tài)設(shè)定之后不改變,動(dòng)態(tài)設(shè)定略高于系統(tǒng)最大工作壓力。 壓力調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥和主溢流閥構(gòu)成典型的兩級(jí)先導(dǎo)溢流閥。 對于系統(tǒng)各工序的工作壓力設(shè)定,液壓機(jī)通常通過控制級(jí)設(shè)定步數(shù)、步速等參數(shù),并通過步進(jìn)電機(jī)和差動(dòng)螺桿機(jī)構(gòu)壓縮調(diào)壓先導(dǎo)閥彈簧。 即,改變先導(dǎo)閥的開啟壓力,以實(shí)現(xiàn)主溢流閥的調(diào)節(jié),并確定系統(tǒng)的工作壓力p。
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