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四柱液壓機(jī)比例閥異常振動的分析與解決

發(fā)布時(shí)間:2022-12-09T10:09:09更新時(shí)間:2022-12-09T10:08:58 瀏覽量:81
[內(nèi)容摘要]: 四柱液壓機(jī) 比例閥異常振動的分析與解決 四柱 液壓機(jī) 液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行振動問題產(chǎn)生的原因分析比較研究復(fù)雜J其造成的危害卻很嚴(yán)重,如壓力或流量脈 動等產(chǎn)生的振動,可能使管理系統(tǒng)已經(jīng)無法通過正常發(fā)展工作,降低電子元件的使用網(wǎng)絡(luò)壽命。高速液壓機(jī)一般用公稱工...

四柱液壓機(jī)比例閥異常振動的分析與解決

四柱液壓機(jī)液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行振動問題產(chǎn)生的原因分析比較研究復(fù)雜J其造成的危害卻很嚴(yán)重,如壓力或流量脈 動等產(chǎn)生的振動,可能使管理系統(tǒng)已經(jīng)無法通過正常發(fā)展工作,降低電子元件的使用網(wǎng)絡(luò)壽命。高速液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。400噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。c型液壓機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動  這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。液壓機(jī)生產(chǎn)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動.液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。 本例對兩臺數(shù)控折彎機(jī)(63t和1001t)在調(diào)試中出現(xiàn)的噪聲與振顫異常行為現(xiàn)象進(jìn) 行診斷。

63t和100t數(shù)控折彎機(jī)在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生液壓噪聲和機(jī)械顫振,由于油箱和液壓元件都組合在機(jī)床上,因此很難區(qū)分機(jī)械顫振和流體噪聲。

發(fā)現(xiàn)數(shù)控折彎機(jī)存在的主要問題是: (1)油箱蓋板密封不當(dāng),油品乳化變質(zhì);。63t 四柱液壓機(jī)泵吸入口和液壓缸頂部修補(bǔ)閥塊有漏油現(xiàn)象,因此,清洗了數(shù)控機(jī)床折彎機(jī)油箱、吸油濾清器濾芯,只有液壓油,并填充了新的油液后通過上述濾清器進(jìn)行吸入,同時(shí)解決了63t 數(shù)控機(jī)床折彎機(jī)的漏油現(xiàn)象。啟動工作時(shí),發(fā)現(xiàn)低壓工作日只有1噪音和顫音輕; 高壓工作時(shí),噪音和顫音非常嚴(yán)重。從本判斷的異常情況和力有關(guān),屏蔽電磁比例溢流閥,單獨(dú)使用,安全閥系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)器,由低到高,系統(tǒng)工作正常。

得出電磁比例溢流閥存在的結(jié)論。 檢查電氣控制沒有異常,更換幾個(gè)新的閥芯和閥座后問題仍然存在。

將有一個(gè)問題的比例閥閥心、閥座進(jìn)行整體換裝于其他可正常管理工作的設(shè)備上,能正常工 作。由此可以發(fā)現(xiàn):問題研究僅僅發(fā)展伴隨著我國機(jī)床,與比例閥遷移元關(guān)。據(jù)此我們推斷比例閥與機(jī)床 可能影響存在一定不能得到很好提高匹配的現(xiàn)象。分析比4閥座里的兩個(gè)不同節(jié)流阻尼孔可能不能夠匹配,再 次檢查并調(diào)整企業(yè)比例閥座上的兩個(gè)節(jié)流陋尼孔(從O. 5mm ~ 1 Omm) ,效果并不明 顯,但仍然無法判斷學(xué)生此處是問題的關(guān)鍵因素所在

結(jié)果表明,比例閥工作時(shí)可能出現(xiàn)共振負(fù)像。

根據(jù)四柱液壓機(jī)機(jī)械控制系統(tǒng)的工作原理,共振的數(shù)學(xué)模型函數(shù)應(yīng)是一個(gè)典型的振動環(huán)節(jié),其傳遞函數(shù)如下: ωn 為無阻尼的固有頻率,軍用為阻尼比。傳遞函數(shù)表明,~ 越小,就越有可能產(chǎn)生振蕩。~ 1是一個(gè)低阻陀螺振蕩,擁有屬性快速響應(yīng),但在達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的值之前,振蕩似乎存在,也就是說,有一個(gè)超調(diào)。通用 ~ = o.7是提供最快和最原始的超調(diào)響應(yīng)的理想選擇。過阻尼,響應(yīng)慢,滯后根大。

阻尼固有頻率和阻尼比為5是振蕩環(huán)節(jié)的主要屏蔽,其瞬態(tài)響應(yīng)取決于這兩個(gè)參數(shù)。一...然后決定改變阻尼比,然后和第14項(xiàng)中的阻尼比進(jìn)行比較。在氣門之間的工藝孔中加入圓柱銷,改變了空腔的容積和油流的截面積,顫振和噪聲顯著降低。在仔細(xì)匹配圓柱銷和阻尼孔之間的間隙后,震顫和噪音被完全消除。


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