液壓機(jī)卸荷回路的介紹
發(fā)布時(shí)間:2023-06-13T08:36:54更新時(shí)間:2023-06-13T08:36:41 瀏覽量:60液壓機(jī)卸載回路的另一種類型是系統(tǒng)需要保持部分壓力或需要在較小流量、較高壓力的狀態(tài)下工作,這種卸載方法比較復(fù)雜。拼圖液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。1000噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。200噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。四柱液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。 圖6-11示出了通常用于液壓機(jī)的壓力保持和卸載回路。 本系統(tǒng)保壓油路中,當(dāng)系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)時(shí)活塞不移動(dòng)時(shí),液壓控制止回閥串聯(lián)連接,閥錐接觸在壓力狀態(tài)下緊密接觸,實(shí)現(xiàn)可靠的油路密封,在油缸和管路密封良好的情況下, 通過液體、油缸和壓力管道的彈性變形,可以補(bǔ)償微泄漏損失,壓力保持在半小時(shí)以內(nèi),此時(shí),利用M型溢流閥的功能,油泵可以處于卸載狀態(tài)。
圖6-12是采用液壓機(jī)蓄能器工作進(jìn)行保壓卸梢。當(dāng)系統(tǒng)能夠達(dá)到企業(yè)預(yù)定時(shí)間壓力時(shí),壓力以及繼電器發(fā)訊,控制一個(gè)二位二通也磁閥實(shí)現(xiàn)通過油泵卸銜。也可以充分利用發(fā)展順序閥達(dá)到自己預(yù)定管理壓力后使油路接通,控制液動(dòng)二位二通閥進(jìn)行不同卸荷。如圖6-13是用順序閥控制液動(dòng)二位二通閥將溢流閥遙控口和油箱接通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)卸荷。由于蓄能器的容量資源有限,當(dāng)系統(tǒng)信息泄漏問題過多油壓降低時(shí),可能存在發(fā)生經(jīng)濟(jì)壓力繼電器脫開,順序閥關(guān)閉,使泵重新開始加載的現(xiàn)象。如果卸街時(shí)閥長或要求服務(wù)供給的高壓油流量具有較大時(shí),可采用復(fù)合泵部荷或壓力得到補(bǔ)償研究變量泵卸銜。
在機(jī)床、軋機(jī)和液壓機(jī)中,工作行程所需的油壓往往很高,流量相對(duì)較小,而空行程則需要大流量、低壓供油,如圖6-14所示的組合泵的卸荷回路可以滿足這一要求。 它由低壓驅(qū)動(dòng)
高流量泵由高壓小流量泵和高壓小流量泵組成。當(dāng)兩泵空沖程一起到系統(tǒng)時(shí),當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)入工作沖程時(shí)油壓上升,壓力閥2連接,大流量泵卸載,高壓小流量泵在高壓閥1下單獨(dú)設(shè)置1個(gè)高壓閥。
圖6-15顯示了用壓力補(bǔ)償變量泵卸載的返回。泵流量是可調(diào)的。當(dāng)壓力達(dá)到一定程度時(shí),流量隨著壓力的增大而減小,直至接近零。它能保證系統(tǒng)工作在高壓小流量的慢速狀態(tài)。當(dāng)負(fù)載停止運(yùn)動(dòng)時(shí),其供油量趨近于零,油泵的輸油量只保持系統(tǒng)的泄漏量。從廣義上講,此時(shí)雖然工作壓力很高,但流量很小,泵的輸出功率很小,能量損失也很小。與低壓過流的卸荷作用一樣,也處于卸荷狀態(tài)。
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