四柱液壓機(jī)伸縮油缸伸縮系統(tǒng)分析
發(fā)布時(shí)間:2022-12-23T11:04:20更新時(shí)間:2022-12-23T11:04:09 瀏覽量:98四柱液壓機(jī)伸縮油缸伸縮系統(tǒng)分析
原伸縮油缸控制油路中,伸縮油缸的油缸與伸縮臂固定,四柱液壓機(jī)的活塞桿與一個(gè)臂固定。315t液壓機(jī)在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。單臂液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。600噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。500t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。當(dāng)伸縮油缸沒有壓力油的桿腔時(shí),油缸驅(qū)動伸縮臂伸出。由于伸縮液壓缸的缸筒在伸長時(shí)總是承受壓力,所以設(shè)計(jì)中采用了單向平衡閥2。平衡閥不工作時(shí),泄漏為零,即當(dāng)伸縮液壓缸的桿腔內(nèi)壓力小于平衡閥的開啟壓力時(shí),平衡閥不工作,液壓缸無桿腔的液壓油被密封。
臂回縮。
而車輛在行駛汽車急剎車時(shí)命,四柱液壓機(jī)主要由于中國慣性使臂架前沖,伸縮機(jī)構(gòu)液壓缸的缸筒受拉,四柱液壓機(jī)有桿 腔壓力不斷增大,打開傳統(tǒng)平衡閥2,由于內(nèi)部控制進(jìn)行伸縮設(shè)計(jì)液壓缸的比例通過換向閥3中位機(jī)能為O 型,理論上可以伸縮以及液壓缸的無桿腔和有桿腔液壓油均被比例閥3封住,伸縮缸不能外 伸。而由于方向比例閥3為滑閥結(jié)構(gòu)形式,內(nèi)泄漏問題不可自己能為零,所以我們車輛在行駛急剎車時(shí)伸 縮缸有桿腔的液壓油有可能出現(xiàn)外泄,從而使臂架外伸。
為了防止液壓油從桿室流出,在桿室增加液壓控制單向閥,其油路如圖3-157所示。 當(dāng)車輛行駛和制動時(shí),由于桿室中的壓力增加和桿室中的壓力降低,液壓控制止回閥4不能打開。 然而,發(fā)現(xiàn)在實(shí)施根據(jù)圖3 157油路之后,延伸臂仍然延伸,且問題沒有得到解決,因此可以考慮平衡閥問題。
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