四柱液壓機(jī)徑向柱塞液壓馬達(dá)的常見故障有哪些,產(chǎn)生的原因是什么,如何排除?
發(fā)布時間:2022-12-09T10:09:47更新時間:2022-12-09T10:09:33 瀏覽量:115四柱液壓機(jī)徑向柱塞液壓馬達(dá)的常見問題故障有哪些其故障分析原因主要是什么?如何進(jìn)行排除?
徑向活塞式液壓馬達(dá)常見故障有:① 轉(zhuǎn)速下降,轉(zhuǎn)速不足;② 輸出扭矩不足;③ 液壓馬達(dá)不旋轉(zhuǎn)不工作;④ 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;⑤ 馬達(dá)軸封漏油(泄漏>外)。高速液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。液壓機(jī)四柱為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。315t液壓機(jī)在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。弓形液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。
原因和故障排除如下。
(1速度下降,速度不夠。
①配流軸磨損,或者進(jìn)行配合工作間隙變化過大以軸配流的液壓控制馬達(dá),如JMD型、CLJM型、 YM-3.2型等,當(dāng)配流軸磨損時,使得配流軸與相配的孔(如閥套或配流體殼孔〉間隙增 大,造成內(nèi)泄漏風(fēng)險增大,壓力油漏往排油腔,使進(jìn)入一個柱塞腔的流量管理大為我們減小,轉(zhuǎn)速不斷下降。此時 可刷鍍配流軸外圓柱面或鍍硬銘修復(fù),情況嚴(yán)重者需重新設(shè)計加工企業(yè)更換。
② 端口板端面磨損,當(dāng)端口板端面磨損時,如JMDG和NHM磨損時,內(nèi)部泄漏增大,轉(zhuǎn)速不足;另外,壓力補(bǔ)償間隙機(jī)構(gòu)失效也導(dǎo)致了這種現(xiàn)象。 在這種情況下,端口板的端面應(yīng)接地或接地。
3柱塞密封圈損壞柱塞密封圈損壞,導(dǎo)致柱塞與缸筒之間的密封失效,內(nèi)部泄漏增多。此時需要更換密封圈。
④由于灰塵和其他原因?qū)е職飧卓壮霈F(xiàn)深槽時,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。
⑤連桿球餃副磨損。
⑥系統(tǒng)管理方面的原因進(jìn)行例如通過液壓泵供油能力不足、油溫太高、油液蒙古度過低、液壓馬達(dá)背壓 過大等,均會影響造成我國液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠的現(xiàn)象,可查明主要原因,采取相應(yīng)對策。 (2)輸出扭矩不夠
①同(1①~⑥。
② 連桿球餃子燒死。
連桿軸瓦燒壞,使機(jī)械摩擦阻力大。
④軸承損壞,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動不良。
可針對上述分析原因可以采取對策措施。
(3)液壓馬達(dá)不旋轉(zhuǎn),不工作
1元壓力油進(jìn)入液壓馬達(dá),或進(jìn)入液壓馬達(dá)的壓力油壓力過低,可檢查系統(tǒng)壓力不足的原因。
②輸出軸與港口輪之間的十字連接軸斷裂或缺失,應(yīng)予以更換或補(bǔ)充。③柱塞卡在缸膛內(nèi),壓力油推不動,應(yīng)拆開修理,使其活動靈活。④輸出軸上的軸承被燒壞,可以更換軸承。
(4)速度不穩(wěn)定
①運(yùn)動件之間發(fā)展存在別勁現(xiàn)象。
② 輸入流量不穩(wěn)定,如泵流量變化過大,應(yīng)檢查。
3移動摩擦表面的潤滑油膜被破壞,引起干摩擦,特別是低速時出現(xiàn)抖動(蠕變)現(xiàn)象。此時最注意檢查連桿中心節(jié)流孔的阻塞情況,應(yīng)及時清洗和換油。液壓馬達(dá)出口單元背壓調(diào)節(jié)器或無背壓,此時受負(fù)荷變化、速度變化的影響,應(yīng)設(shè)置可調(diào)背壓。
⑤負(fù)荷變化大或供油壓力變化大。
(5)馬達(dá)通過軸封處漏油(外漏〉
① 擰緊油封,唇邊彈簧脫落,或拉油封唇邊。
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