四柱液壓機(jī)液壓缸體的加工方法
發(fā)布時(shí)間:2022-09-28T09:46:18更新時(shí)間:2022-09-28T09:46:09 瀏覽量:178四柱液壓機(jī)液壓缸體的加工方法
目前,國內(nèi)四柱液壓機(jī)主要采用熱軋無縫管全切技術(shù)和冷拉開槽管珩磨技術(shù)加工液壓缸樁內(nèi)孔。封頭液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。熱壓成型機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動 這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。液壓機(jī)品牌一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。高溫?zé)釅簷C(jī)按作用力的方向區(qū)分,液壓機(jī)有立式和臥式兩種。多數(shù)液壓機(jī)為立式,擠壓用液壓機(jī)則多用臥式。按結(jié)構(gòu)型式分,液壓機(jī)有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式,中、小型立式液壓機(jī)還有用C型架式的。現(xiàn)在對這兩種處理技術(shù)進(jìn)行比較。
當(dāng)前我國國內(nèi)四柱液壓機(jī)的液壓缸缸體內(nèi)孔普遍可以采用通過這種傳統(tǒng)工藝方 法。其工藝設(shè)計(jì)過程為:粗錐一精鍵一浮鍾滾 壓(簡稱為:三鍾一滾)共四道工序。每 道工序均要更換作為一種切具,更換工作過程更加復(fù)雜, 人工智能勞動關(guān)系強(qiáng)度大。整個(gè)業(yè)程金屬材料去除率高, 加工生產(chǎn)效率低,加工產(chǎn)品質(zhì)量受刀具及工人信息技術(shù)熟 練程度的影響,因此,圳工質(zhì)量控制不穩(wěn)定。
隨著我國冷拔管制造技術(shù)的不斷發(fā)展,我們開始選擇冷拔管制造液壓缸體,并采用內(nèi)珩磨技術(shù)。 該工藝金屬去除率低,加工效率高(如1125個(gè)內(nèi)孔圓筒,加工余量為0.4~0.5mm,增加1m需要20~30min,是切削加工的2~3倍左右。 然而,由于采用強(qiáng)砂條珩磨,內(nèi)孔表面仍保留螺旋網(wǎng)狀工具痕跡,表面粗糙度只能達(dá)到約RAO。 4 μ m。 而且,刮砂機(jī)上的磨粒嵌入缸體內(nèi)壁,清洗難度大,直接影響液壓缸的清潔度。 此外,由于國內(nèi)冷拔管的熱處理工藝不完善,在珩磨后經(jīng)常會引起缸筒孔變形。 因此,該技術(shù)目前尚未普及。
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