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液壓機(jī)的二通插裝閥不動(dòng)作是什么原因?

發(fā)布時(shí)間:2023-03-08T11:16:38更新時(shí)間:2023-03-08T11:15:47 瀏覽量:170
[內(nèi)容摘要]: 液壓機(jī) 的二通插裝閥不動(dòng)作是什么原因? 當(dāng)液壓機(jī)發(fā)生這種故障時(shí),方向插裝閥不改變方向,壓力閥不控制壓力,流量閥不調(diào)節(jié)流量。四柱萬(wàn)能液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓...

液壓機(jī)的二通插裝閥不動(dòng)作是什么原因?

當(dāng)液壓機(jī)發(fā)生這種故障時(shí),方向插裝閥不改變方向,壓力閥不控制壓力,流量閥不調(diào)節(jié)流量。四柱萬(wàn)能液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。630t液壓機(jī)基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。單柱液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門(mén)液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。1200噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。

液壓機(jī)發(fā)生這種故障的主要原因是閥芯卡住了,要么是處于開(kāi)啟(全開(kāi)或半開(kāi))位置,要么是處于閉合(全開(kāi)或半閉)位置。因此,需要“關(guān)”不能被關(guān)閉,需要“開(kāi)”不能被打開(kāi),并且缺乏邏輯性、性能。

雙路插件(邏輯單元)正常工作時(shí),X腔有控制壓力油輸入時(shí)輸出(A→B)分別為“一”或“+”,主油路中的油可能有油輸出,即A到B是“阻斷”或“連通”的。出現(xiàn)這種→故障時(shí),無(wú)論輸入輸出總是所以沒(méi)有邏輯關(guān)系。具體原因和排除方法如下。①控制腔X的輸入有故障??刂剖襒的輸入來(lái)自先導(dǎo)控制閥和控制蓋板。如果先導(dǎo)控制閥,如方向閥、先導(dǎo)調(diào)壓閥等出現(xiàn)故障,主閥上腔控制室(X腔)中的控制壓力油將失去控制,輸入的邏輯關(guān)系被破壞,輸出就會(huì)混亂。解決方法是排除先導(dǎo)閥(如先導(dǎo)電磁閥)或先導(dǎo)控制元件(如梭閥、單向閥、調(diào)壓閥等)的故障。)安裝在控制蓋板上,使輸入信號(hào)正常。

②油中污物模入閥芯與閥套之間的配合工作間隙,將主閥芯卡死在"開(kāi)"或"關(guān)"的位置。 此時(shí)應(yīng)清洗插裝件(邏輯控制單元) ,必要時(shí)進(jìn)行更換一個(gè)干凈以及油液。

③ 閥芯或閥套邊緣有毛刺,或在裝配和使用過(guò)程中閥芯被拉到閥芯外圓柱面,閥芯被卡住,毛刺應(yīng)清除。

由于加工誤差的存在,閥芯外圓和閥套內(nèi)孔的幾何精度超差,導(dǎo)致液壓夾緊。這種情況往往被維修人員所忽視,因?yàn)橐簤嚎ňo現(xiàn)象只發(fā)生在工作過(guò)程中,如果閥芯與閥套錐體出現(xiàn)圓形現(xiàn)象,就會(huì)由于油壓進(jìn)入環(huán)形間隙而造成徑向不平衡和卡住閥芯。經(jīng)過(guò)泄壓或開(kāi)啟檢查后,閥芯往往是靈活的,而且沒(méi)有卡住現(xiàn)象。此時(shí)要檢查相關(guān)零件的精度,如有必要修理或重新配合,線軸。

⑤液壓機(jī)的閥套嵌入閥體(集成塊)內(nèi),因外徑配合過(guò)緊導(dǎo)致內(nèi)孔變形;或閥芯與閥套配合間隙過(guò)小而卡死??梢宰们樘幚?。

⑥閥芯與閥套配合工作間隙進(jìn)行過(guò)大,內(nèi)泄漏太大,泄漏油進(jìn)入系統(tǒng)控制腔而招致輸入一個(gè)狀態(tài)亂套。


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