液壓機(jī)柱塞馬達(dá)輸出扭矩不足的原因分析
發(fā)布時(shí)間:2022-12-01T10:42:23更新時(shí)間:2022-12-01T10:42:12 瀏覽量:113液壓機(jī)柱塞馬達(dá)輸出扭矩不足的原因分析
2.輸出扭矩不夠
(1)與“減速,速度不足”(1)~(6)相同
(2)連桿球鉸鏈對(duì)燒死,不要用力。復(fù)合材料熱壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。四柱式液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。伺服液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。快速液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。
(3)連桿軸瓦燒壞,機(jī)械摩擦阻力大。
(4)軸承進(jìn)行損壞,造成資金回轉(zhuǎn)別勁。
鑒于上述原因,可采取措施。
3. 液壓機(jī)的液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng),不工作
(1)如果沒(méi)有壓力油進(jìn)入液壓馬達(dá),或進(jìn)入液壓馬達(dá)的壓力油壓力太低,檢查系統(tǒng)。
統(tǒng)壓力上不來(lái)的原因。
(2)輸出軸與配油輪公司之間的十字結(jié)構(gòu)連接軸折斷或漏裝,應(yīng)更換或補(bǔ)裝。
(3)氣缸孔內(nèi)卡有柱塞,不能用壓力油推動(dòng),應(yīng)拆除并修理,使其移動(dòng)靈活。
(4)輸出軸上的軸承燒死,可更換軸承。
4.速度不穩(wěn)定
(1)液壓機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件之間存在異常的強(qiáng)度。
(2)輸入的流量管理不穩(wěn)定,如泵的流量進(jìn)行變化沒(méi)有太大,應(yīng)檢查之。
(3)運(yùn)動(dòng)摩擦面上的潤(rùn)滑油膜破裂,導(dǎo)致數(shù)千摩擦,特別是低速時(shí)抖動(dòng)
現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)注意檢查連桿中心節(jié)流孔的阻塞情況,應(yīng)及時(shí)清洗和換油。
(4)液壓馬達(dá)出口無(wú)背壓調(diào)節(jié)裝置或無(wú)背壓
化大,應(yīng)設(shè)置一個(gè)可調(diào)背壓。
(j)負(fù)荷或供油壓力變化較大。
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